【文昌讀書(shū)會(huì)第137期】中國(guó)史話-明朝（四）！
文昌讀書(shū)會(huì)|2023年第28期（總第137期）——《中國(guó)史話》-明朝
大明帝國(guó)在1368年橫空出世，它的出現(xiàn)讓中華文明再一次綻放出了耀眼的光芒。不論是厚重廣博的《永樂(lè)大典》，還是舉世驚嘆的鄭和下西洋，大明王朝上承宋元時(shí)代精神，留下了近三百載光輝燦爛的文明印跡。
元朝潰敗，大明初興。明朝統(tǒng)治者要面臨的首要問(wèn)題，便是選定一國(guó)之都。然而，定都之事，一波三折，由此引發(fā)了一場(chǎng)持續(xù)數(shù)十年的兩京之爭(zhēng)。南京還是北京，一國(guó)之都的名號(hào)，究竟會(huì)花落誰(shuí)家？人工水利奇跡京杭大運(yùn)河，它都經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展與變遷？
Part 01
遷都北京
作為燕云十六州的重要組成，地處農(nóng)耕文明與游牧文明的交界處，北京具有突出的軍事意義。就明朝而論，如若定都北京，向北可以抵御蒙古，向南則可統(tǒng)領(lǐng)中原，有利于維護(hù)疆域的穩(wěn)定與王朝的統(tǒng)一。但是定都一事卻整整經(jīng)歷了六代皇帝，花了七十多年時(shí)間。
朱元璋征戰(zhàn)時(shí)期，占領(lǐng)了金陵之后，選擇金陵城為主要的政治經(jīng)濟(jì)中心作為自己的大本營(yíng)，改名“應(yīng)天”。但是當(dāng)朱元璋登基之后卻沒(méi)有將應(yīng)天作為自己的首都，一直在應(yīng)天和汴梁（開(kāi)封府）之間徘徊。
朱元璋于洪武元年下詔以應(yīng)天為“南京”，以開(kāi)封為“北京”，開(kāi)始實(shí)行南北兩京制。隨著元大都退出中原，朱元璋取消了開(kāi)封“北京”的稱號(hào)，應(yīng)天成為唯一的首都。
但是當(dāng)應(yīng)天建設(shè)完成之后，朱元璋卻發(fā)現(xiàn)都城有一個(gè)天然的缺陷，于是朱元璋便命太子朱標(biāo)前去考察西安，準(zhǔn)備遷都西安，但是太子的突然死亡，導(dǎo)致遷都西安的事情不了了之。
朱棣成為皇帝時(shí)，將被北平改為“北京”，與南京相比成為了陪都，但是朱棣決心將首都遷到北京，為此他也做了許多的準(zhǔn)備：
遷富戶
疏浚大運(yùn)河
造船只
籌備建筑材料
永樂(lè)十九年的正月初一，北京正式成為明朝首都，南京成為陪都。
明仁宗朱高熾繼位之后，下詔將首都遷回南京，但是很快就去世了，遷都未施行。
明宣宗朱瞻基繼位之后，沒(méi)有遷都，一直在建設(shè)北京城。
明英宗朱祁鎮(zhèn)繼位之后，北京城已經(jīng)完全建設(shè)完畢，規(guī)模宏大、氣勢(shì)宏偉，于是朱祁鎮(zhèn)再次將首都定為北京，南京作為陪都。定都之事從此終了，北京正式成為唯一的首都。
Part 02
國(guó)運(yùn)之河
京杭大運(yùn)河是一條縱貫?zāi)媳钡纳€，也是一處人工創(chuàng)造的水利奇跡，從吳王夫差，到隋煬帝楊廣，再到明成祖朱棣，歷代君主出于軍事征戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等不同需要，開(kāi)鑿了這條人工河。縱觀京杭大運(yùn)河的前世今生，它都經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展與變遷？
京杭大運(yùn)河總長(zhǎng)一千七百多公里，是全世界最長(zhǎng)的一條人工開(kāi)鑿的運(yùn)河，途徑北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，通跨海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系。各國(guó)之所以重視運(yùn)河的建設(shè)，是因?yàn)楣糯懮线\(yùn)輸落后，沒(méi)辦法和河運(yùn)相比擬。
最早開(kāi)鑿運(yùn)河的是春秋時(shí)期的吳國(guó)，當(dāng)時(shí)的國(guó)君是夫差。他開(kāi)鑿運(yùn)河的目的是為了便于運(yùn)輸物資，補(bǔ)給后勤，北上伐齊，于是開(kāi)鑿了邗溝和黃溝。
首開(kāi)全國(guó)范圍大運(yùn)河的是隋煬帝，主要的行為是在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚，分四個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段：通濟(jì)渠；
第二階段：邗溝西道；
第三階段：永濟(jì)渠；
第四階段：江南運(yùn)河。
隋朝對(duì)大運(yùn)河的修建對(duì)全國(guó)的統(tǒng)一、領(lǐng)土的完整、民族的認(rèn)同功不可沒(méi)，在此基礎(chǔ)上，唐朝才能疏浚、修整、開(kāi)鑿，將整個(gè)國(guó)家的河上運(yùn)輸體系全部修通暢，建立了漕運(yùn)制度。
斗轉(zhuǎn)星移，王朝更替，部分大運(yùn)河再次淤積成為陸地。
從元朝開(kāi)始，再次開(kāi)始修建大運(yùn)河，從杭州出發(fā)經(jīng)淮安到達(dá)北京，真正意義上的京杭大運(yùn)河正式建成，但是隨著元朝的衰敗，大運(yùn)河也隨之?dāng)嗪健?/span>
到了明朝，朱棣當(dāng)了皇帝，因?yàn)槭锥荚诒本?，為了南北物資運(yùn)輸方便，所以再次開(kāi)始疏浚大運(yùn)河，京杭大運(yùn)河被完全疏浚，再次占據(jù)重要的歷史地位。
隨著歷史的推移、陸運(yùn)技術(shù)的成熟、科技的進(jìn)步，運(yùn)輸方式的多樣化，京杭大運(yùn)河最終退出了歷史的舞臺(tái)。
